Die Rolle von Additiven und IP auf die Leistung von Kompressionszündungsmotoren

Der Dieselmotor spielt eine wichtige Rolle im Automobilbau, in der Landwirtschaft, im Bauwesen und bei der Stromerzeugung. Aufgrund der gravierenden Umweltprobleme und der steigenden Kosten für Dieselkraftstoff wird viel im Bereich der erneuerbaren Energien geforscht, um herkömmliche Energiequellen zu ersetzen. Der Dieselmotor kann aufgrund seiner effizienten Leistung bei höherer Leistung und Zuverlässigkeit nicht durch alternative Motoren ersetzt werden. Die Emissionen von Dieselmotoren sind sehr schädlich für die Umwelt und die menschliche Gesundheit. Die wichtigsten Emissionen sind Rauch und NOx, die wirksam kontrolliert werden müssen. Zahlreiche Forschungsarbeiten werden durchgeführt, um die Emissionen von Dieselmotoren durch den Einsatz von Additiven und alternativen Kraftstoffen zu verringern.Diese Untersuchung konzentriert sich auf die Bestimmung der Auswirkungen von sauerstoffhaltigen Additiven und des Einspritzdrucks auf die Abgasemissionen und die Leistungsmerkmale eines Verbrennungsmotors.

Chandan Kumar arbeitet derzeit als Assistenzprofessor in der Abteilung für ME, SKIT, Jaipur, Indien. Er erhielt seinen Doktortitel im Jahr 2020 und seinen Master of Technology im Jahr 2015 von der Rajasthan Technical University, Kota, Indien. Sein Forschungsinteresse umfasst alternative Kraftstoffe auf Basis von I.C.-Motoren, erneuerbare Energien, Wärmeübertragung usw.