Leistung von mit Nitromethan-Diesel-Gemischen betriebenen VCR-CI-Motoren

Der steigende Kraftstoffverbrauch im Energie- und Automobilsektor führt zu einer zunehmenden Verschmutzung der Umwelt. Aus der Literatur geht hervor, dass die Motoremissionen durch die Zugabe von Additiven zum Dieselkraftstoff verringert werden können. Unter den verschiedenen Additiven sind sauerstoffhaltige Additive am weitesten verbreitet. Dies ist darauf zurückzuführen, dass ihr Sauerstoff an den Reaktionen beteiligt ist und zu einer besseren Verbrennung und damit zu einer Verringerung der Emissionen führt. Nitromethan hat einen hohen Sauerstoffgehalt in seiner Molekularstruktur.

Chandan Kumar está a fazer o seu doutoramento no Departamento de Engenharia Mecânica, Rajasthan Technical University Kota, Índia. Trabalha actualmente como professor assistente no Departamento de Engenharia Mecânica, SKITM&G, Jaipur, Índia. Os seus interesses de investigação incluem combustíveis alternativos utilizados em motores de IC, energia renovável, transferência de calor, etc.